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    KfW IPEX-Bank: Finanzierung für Niedrigwasser-Chemikalientanker Stolt
Ludwigshafen
Frankfurt am Main (ots) -

- Das innovative Schiffskonzept mit spezieller Leichtbauweise ermöglicht hohe
  Zuladungen auch bei extremem Niedrigwasser auf dem Rhein
- BASF und Stolt Tankers stellen den innovativen Tanker bei der Schiffstaufe vor
  - Einsatz für BASF begann Ende April 2023
- Die Stolt Ludwigshafen wird einen entscheidenden Beitrag zur Sicherung der
  Materialversorgung und Wettbewerbsfähigkeit des BASF-Standortes Ludwigshafen
  leisten

Am 26. Mai 2023 wurde das neue Niedrigwasser-Binnentankschiff Stolt Ludwigshafen
am BASF-Standort Ludwigshafen getauft. Das innovative Schiff ist das Ergebnis
einer erfolgreichen Partnerschaft zwischen BASF, Stolt Tankers, Mercurius
Shipping Group und einem Konsortium bestehend aus dem Duisburger
Entwicklungszentrum für Schiffstechnik und Transportsysteme, Technolog Services
GmbH und Agnos Consulting. Die KfW IPEX-Bank hat einen wesentlichen Teil der
Finanzierung für das Schiff bereitgestellt.

"In den zunehmenden Dürren der letzten Jahre sehen wir Auswirkungen des
Klimawandels, die bereits Realität geworden sind", sagt Andreas Ufer, Mitglied
der Geschäftsführung der KfW IPEX-Bank . "Um den Transformationsprozess hin zu
einer nachhaltigen und zukunftsfähigen Wirtschaft zu unterstützen, finanzieren
wir nicht nur Projekte, die zur Reduzierung der globalen Emissionen beitragen,
sondern auch Zukunftstechnologien, die helfen, mit den Realitäten des
Klimawandels umzugehen. Wir freuen uns daher besonders, an diesem
Leuchtturmprojekt beteiligt zu sein, das dazu beiträgt, die Binnenschifffahrt
fit für die Zukunft zu machen."

"Nach dem extremen Niedrigwasser des Rheins im Jahr 2018 haben wir ein
umfangreiches Programm zur Verbesserung der Klimaresilienz am Standort
Ludwigshafen gestartet. Jetzt nutzt BASF das leistungsstärkste
Niedrigwasserschiff auf dem Rhein, um die Versorgung unserer Kunden und
Produktionsanlagen sicherzustellen", sagte Uwe Liebelt, Leiter des europäischen
Verbundstandortmanagements, BASF SE.

Lucas Vos, Präsident von Stolt Tankers , sagte: "Dieses spannende Projekt
dokumentiert das Engagement von Stolt Tankers bei der Entwicklung neuer
Technologien und Schiffsdesigns für eine nachhaltige maritime Industrie. Ich bin
stolz auf das Team, das an der Verwirklichung der Vision eines Tankers beteiligt
ist, der bei den niedrigsten Wasserständen auf dem Rhein eingesetzt werden kann.
Wir freuen uns darauf, die Stolt Ludwigshafen exklusiv für BASF zu betreiben und
einen Beitrag zur Sicherheit der Lieferkette in der Region zu leisten."

Stolt Ludwigshafen auf einen Blick

Der Tanker wurde zwischen Mitte 2021 und 2023 gebaut. Der Rumpf wurde von der
Mercurius Shipping Group in Yangzhou, China, im Auftrag von Stolt Tankers
gefertigt. Anschließend wurde er nach Rotterdam in den Niederlanden
transportiert, wo die Ausrüstung des Schiffes abgeschlossen wurde. Nach
erfolgreichen Testfahrten absolvierte die Stolt Ludwigshafen Ende April 2023
ihre erste Reise für BASF.

Dieses innovative Binnentankschiff verfügt über ein einzigartiges Design: Um
eine hohe Tragfähigkeit zu erreichen, sind die Abmessungen des neuen Schiffes
mit 135 mal 17,5 Metern deutlich größer als bei herkömmlichen Tankern auf dem
Rhein. Um die Ladekapazität weiter zu optimieren, ist der Rumpf in einer
speziellen Leichtbauweise ausgeführt, die gleichzeitig eine hohe strukturelle
Stabilität gewährleistet. Darüber hinaus verfügt das Schiff über einen
hydrodynamisch optimierten Rumpf und ein spezielles Antriebssystem, das einen
sicheren Betrieb auch unter extremen Niedrigwasserbedingungen ermöglicht. So
kann das Schiff bereits bei einem Pegelstand von 30 Zentimetern (entspricht
einer Wassertiefe von 1,6 Metern) die kritische Stelle im Rhein bei Kaub mit
einer Nutzlast von 800 Tonnen passieren. Bei mäßig niedrigem Wasserstand (z.B.
Pegel Kaub von 100 Zentimetern) wird die Ladekapazität mit rund 2.300 Tonnen
doppelt so hoch sein wie bei herkömmlichen Binnenschiffen. Insgesamt wird die
Stolt Ludwigshafen über eine maximale Ladekapazität von 5.100 Tonnen verfügen.

Angetrieben wird das Schiff von drei Elektromotoren, die von hocheffizienten
Stage-V-Dieselgeneratoren der neuesten Generation mit Abgasnachbehandlung
gespeist werden. Diese Motoren ermöglichen einen hohen Wirkungsgrad und sorgen
für eine optimierte Umweltbilanz, was zu einer Verringerung der
Kohlendioxid-Emissionen um etwa 30 Prozent und der Stickoxid-Emissionen um etwa
70 bis 80 Prozent führt. Künftig können bestehende Dieselgeneratoren für die
Verwendung von Methanol als Brennstoffquelle umgerüstet oder durch andere
Generatortypen (z. B. Wasserstoff-Brennstoffzellen) ersetzt werden, sobald diese
Technologien Marktreife erlangt haben.

Über BASF

BASF schafft Chemie für eine nachhaltige Zukunft. Wir verbinden wirtschaftlichen
Erfolg mit dem Schutz der Umwelt und gesellschaftlicher Verantwortung. Mehr als
111.000 Mitarbeiter in der BASF-Gruppe tragen zum Erfolg unserer Kunden in
nahezu allen Branchen und in fast allen Ländern der Welt bei. Unser Portfolio
umfasst sechs Segmente: Chemicals, Materials, Industrial Solutions, Surface
Technologies, Nutrition & Care und Agricultural Solutions. Im Jahr 2022 erzielte
die BASF einen Umsatz von 87,3 Milliarden EUR. Die BASF-Aktie wird an der Börse
in Frankfurt (BAS) und als American Depositary Receipts (BASFY) in den USA
gehandelt.

Über Stolt Tankers

Stolt Tankers betreibt eine Flotte von mehr als 160 hochmodernen Pakettankern,
die weltweit sichere, zuverlässige und hochwertige Transportdienstleistungen für
flüssige Chemikalien, Speiseöle, Säuren und saubere Mineralölprodukte anbieten.
Die Flotte von Stolt Tankers ist nahtlos in die Hochseetransporte in Europa,
Asien und der Karibik, in die Küstentransporte in Asien und in die
Binnentransporte in Europa und im US-Golf integriert.

Über die KfW IPEX-Bank

Die KfW IPEX-Bank verantwortet innerhalb der KfW Bankengruppe die Export- und
Projektfinanzierung. Mit der Strukturierung mittel- und langfristiger
Finanzierungen für deutsche und europäische Exporte, Infrastrukturinvestitionen
und Rohstoffsicherung sowie Umwelt- und Klimaschutzprojekte auf der ganzen Welt
unterstützt sie heimische Unternehmen der industriellen Schlüsselsektoren auf
den globalen Märkten. Als Transformationsbank finanziert sie
Zukunftstechnologien, um den Wandel zu einer nachhaltigen Gesellschaft - in
allen drei Dimensionen Wirtschaft, Umwelt und Soziales - zu begleiten. Mit
anspruchsvollen Sektorleitlinien für CO2-intensive Sektoren stellt die KfW
IPEX-Bank die Kompatibilität ihrer Finanzierungen mit den Zielen des Pariser
Klimaschutzabkommens sicher. Mit ihrem THG-Accounting verfolgt sie das Ziel, ein
treibhausgasneutrales Portfolio bis 2050 zu erreichen. Sie verfügt über eine
umfassende Branchen-, Strukturierungs- und Länderkompetenz, sie übernimmt in
Finanzierungskonsortien führende Rollen und bindet andere Banken,
Institutionelle Investoren und Versicherungen aktiv ein. Sie wird als rechtlich
selbständiges Konzernunternehmen geführt und ist in den wichtigsten Wirtschafts-
und Finanzzentren der Welt vertreten.

Pressekontakt:

Dela Strumpf
E-Mail: mailto:dela.strumpf@kfw.de
Tel.: +49 69 7431-2984
http://www.kfw-ipex-bank.de

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OTS:               KfW IPEX-Bank