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| 03.03.2026 08:00 EQS-News: Schaeffler mit solidem Geschäftsjahr 2025 (deutsch) Schaeffler mit solidem Geschäftsjahr 2025
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EQS-News: Schaeffler AG / Schlagwort(e): Jahresergebnis/Jahresbericht
Schaeffler mit solidem Geschäftsjahr 2025
03.03.2026 / 08:00 CET/CEST
Für den Inhalt der Mitteilung ist der Emittent / Herausgeber verantwortlich.
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Schaeffler mit solidem Geschäftsjahr 2025
* Umsatz mit 23,5 Milliarden Euro auf Vorjahresniveau (Pro-Forma-Vorjahr
2024: 24,3 Milliarden Euro)
* EBIT vor Sondereffekten auf 936 Millionen Euro verbessert
(Pro-Forma-Vorjahr 2024: 842 Millionen Euro). EBIT-Marge vor
Sondereffekten mit 4,0 Prozent über Vorjahr (Pro-Forma-Vorjahr 2024: 3,5
Prozent)
* E-Mobility wächst und verbessert EBIT-Marge, Powertrain & Chassis und
Vehicle Lifetime Solutions mit starken Ergebnisbeiträgen, Bearings &
Industrial Solutions steigert operatives Ergebnis
* Neue Wachstumsfelder identifiziert: Humanoide Robotik und
Verteidigungsgeschäft im Fokus
* Free Cash Flow vor Ein- und Auszahlungen für M&A-Aktivitäten mit 266
Millionen Euro deutlich über Vorjahr und über Prognose
(Pro-Forma-Vorjahr 2024: minus 694 Millionen Euro)
* Hohe Einmalaufwendungen belasten Konzernergebnis
* Dividendenvorschlag in Höhe von 0,30 Euro je Aktie (Vorjahr 0,25 Euro)
Herzogenaurach | 3. März 2026 | Die Schaeffler Gruppe hat heute ihre Zahlen
für das Geschäftsjahr 2025 veröffentlicht. Im Berichtszeitraum sanken die
Umsätze im Pro-Forma-Vergleich [1] leicht um währungsbereinigt 0,6 Prozent
auf 23.492 Millionen Euro (Pro-Forma-Vorjahr: 24.313 Millionen Euro).
Während in den Regionen Americas und Asien/Pazifik der Umsatz im
abgelaufenen Geschäftsjahr im Pro-Forma-Vergleich währungsbereinigt um 2,4
Prozent und 5,1 Prozent gesteigert werden konnte, lagen die Umsatzerlöse in
den Regionen Europa und Greater China im Pro-Forma-Vergleich
währungsbereinigt um 2,3 Prozent und 4,2 Prozent unter dem Vorjahreswert.
Im Berichtszeitraum erzielte die Schaeffler AG ein Ergebnis vor
Finanzergebnis, Ertragssteuern (EBIT) und Sondereffekten von 936 Millionen
Euro (Pro-Forma-Vorjahr: 842 Millionen Euro). Dies entspricht einer
EBIT-Marge vor Sondereffekten von 4,0 Prozent (Pro-Forma-Vorjahr: 3,5
Prozent). Der Free Cash Flow vor Ein- und Auszahlungen für M&A-Aktivitäten
der Schaeffler Gruppe lag bei 266 Millionen Euro (Pro-Forma-Vorjahr: minus
694 Millionen Euro [2]) und übertraf damit die am 28. Oktober 2025
angehobene Prognose [0 bis 200 Millionen Euro].
"In einem anspruchsvollen Umfeld hat die Schaeffler Gruppe ihre
Transformation zur weltweit führenden ,Motion Technology Company' mit vier
produktorientierten Sparten und acht Produktfamilien erfolgreich
fortgesetzt. In unserem Kerngeschäft machen wir gute Fortschritte. Das gilt
vor allem für die Sparte E-Mobility, wo wir überdurchschnittlich stark
gewachsen sind. Darüber hinaus erschließen wir schrittweise neue
Wachstumsfelder in den Bereichen humanoide Robotik sowie Verteidigung mit
der strategischen Zielsetzung, bis 2035 bis zu zehn Prozent unseres Umsatzes
in neuen Wachstumsfeldern zu generieren. Unser 2024 angekündigtes Programm
zur Ergebnisverbesserung setzen wir schneller um als geplant. Auf Basis des
starken Free Cash Flows wollen wir unsere Aktionärinnen und Aktionäre mit
einer Dividende von 0,30 Euro am Erfolg der Schaeffler Gruppe beteiligen",
sagt Klaus Rosenfeld, Vorsitzender des Vorstands der Schaeffler AG.
Kennzahlen der Schaeffler Gruppe
in Mio. EUR 2025 20243 Pro--
For-
ma-V-
er-
glei-
ch3
in %
Umsatzerlöse 23.492 24.313 -3,4
* währungsbereinigt -0,6
EBIT vor Sondereffekten1 936 842 11,1
* in % vom Umsatz 4,0 3,5 -
Free Cash Flow2 266 -6944 -
31.12.2025 31.12.2024 Verä-
nde-
rung
in %
Mitarbeitende 110.753 115.055 -3,7
1) Zur Definition der Sondereffekte siehe
Geschäftsbericht 2025, Seite 23f. 2) Vor
Einund Auszahlungen für M&A-Aktivitäten
3) Zahlen auf vergleichbarer Basis. Siehe
hierzu auch Erläuterungen im
Geschäftsbericht 2025, Seite i41. 4)
Enthält einmalige Zahlungen von Vitesco
im Zusammenhang mit dem
Contract-Manufacturing-Geschäft,
vorwiegend aufgrund von Anpassungen von
Zahlungsbedingungen.
E-Mobility - Outperformance bei batterieelektrischen Fahrzeugen
Im abgelaufenen Geschäftsjahr stiegen die Umsatzerlöse der Sparte E-Mobility
im Pro-Forma-Vergleich währungsbereinigt um 7,0 Prozent auf 5.015 Millionen
Euro (Pro-Forma-Vorjahr: 4.816 Millionen Euro). Das Umsatzwachstum wurde vor
allem getragen durch Produkthochläufe, auch vor dem Hintergrund der
steigenden Produktion elektrifizierter Fahrzeuge. Die Umsatzerlöse
entwickelten sich in nahezu allen Regionen positiv. Mit einem Plus von 22,5
Prozent erzielte die Region Asien/Pazifik im Pro-Forma-Vergleich
währungsbereinigt das stärkste Umsatzwachstum.
Das EBIT vor Sondereffekten der Sparte E-Mobility lag im abgelaufenen
Geschäftsjahr bei minus 805 Millionen Euro (Pro-Forma-Vorjahr: minus 1.066
Millionen Euro). Aufgrund des Volumenzuwachses verbesserte sich die
EBIT-Marge vor Sondereffekten auf minus 16,0 Prozent (Pro-Forma-Vorjahr:
minus 22,1 Prozent).
Im Geschäftsjahr 2025 lag der Auftragseingang insgesamt über alle
Antriebsarten hinweg bei rund 15,5 Milliarden Euro, wovon rund 2,0
Milliarden auf batterieelektrische Antriebe und 8,8 Milliarden auf
Hybridantriebe entfielen.
Powertrain & Chassis - EBIT-Marge vor Sondereffekten von 10,5 Prozent
Im Berichtsjahr sanken die Umsätze der Sparte Powertrain & Chassis im
Pro-Forma-Vergleich währungsbereinigt um 5,2 Prozent auf 8.900 Millionen
Euro (Pro-Forma-Vorjahr: 9.656 Millionen Euro). Hauptursache war die
erwartungsgemäß schwache Nachfrage etablierter westlicher
Automobilhersteller in der Region Europa. Zusätzlich waren Effekte aus der
strategischen Bereinigung des Portfolios zu verzeichnen.
Das EBIT vor Sondereffekten der Sparte lag im Berichtszeitraum bei 933
Millionen Euro (Pro-Forma-Vorjahr: 1.101 Millionen Euro). Dies entspricht
einer EBIT-Marge vor Sondereffekten von 10,5 Prozent (Pro-Forma-Vorjahr:
11,4 Prozent). Die negative Volumenentwicklung war einer der Gründe für den
Rückgang, diese wurde teilweise durch eine starke operative Performance und
positive Einmaleffekte ausgeglichen.
Vehicle Lifetime Solutions - EBIT-Marge auf hohem Vorjahresniveau
Im Berichtszeitraum stiegen die Umsatzerlöse der Sparte Vehicle Lifetime
Solutions im Pro-Forma-Vergleich währungsbereinigt um 5,0 Prozent auf 3.038
Millionen Euro (Pro-Forma-Vorjahr: 2.961 Millionen Euro), größtenteils
bedingt durch Volumeneffekte.
Das EBIT vor Sondereffekten lag im Berichtszeitraum bei 450 Millionen Euro
(Pro-Forma-Vorjahr: 440 Millionen Euro). Die EBIT-Marge vor Sondereffekten
lag mit 14,8 Prozent im Pro-Forma-Vergleich auf Vorjahresniveau
(Pro-Forma-Vorjahr: 14,8 Prozent). Hierbei wurden negative Umsatzmix- und
Währungskurseffekte durch positive Volumen- und Preiseffekte ausgeglichen.
Bearings & Industrial Solutions - Operatives Ergebnis deutlich gesteigert
In der Sparte Bearings & Industrial Solutions stiegen die Umsatzerlöse im
abgelaufenen Geschäftsjahr im Pro-Forma-Vergleich währungsbereinigt leicht
um 0,7 Prozent auf 6.368 Millionen Euro (Pro-Forma-Vorjahr: 6.525 Millionen
Euro), insbesondere unterstützt durch positive Entwicklungen im Windsektor
und im Unternehmensbereich Aerospace Bearings. Im Berichtszeitraum konnte
der Umsatz im Pro-Forma-Vergleich währungsbereinigt in allen Regionen leicht
gesteigert werden.
Das EBIT vor Sondereffekten lag im selben Zeitraum bei 475 Millionen Euro
(Pro-Forma-Vorjahr: 435 Millionen Euro). Dies entspricht einer EBIT-Marge
vor Sondereffekten von 7,5 Prozent (Pro-Forma-Vorjahr: 6,7 Prozent). Die
EBIT-Marge vor Sondereffekten stieg im Pro-Forma-Vergleich im Wesentlichen
aufgrund einer verbesserten operativen Performance, insbesondere in den
Produktionswerken.
Kennzahlen der Sparten der Schaeffler Gruppe
in Mio. EUR 2025 20242 Pro-For-
ma-Ver-
gleich2
in %
E-Mobility
Umsatzerlöse 5.015 4.816 4,1
* währungsbereinigt 7,0
EBIT vor Sondereffekten1 -805 -1.06- -24,5
6
* in % vom Umsatz -16,0 -22,1 -
Powertrain & Chassis
Umsatzerlöse 8.900 9.656 -7,8
* währungsbereinigt -5,2
EBIT vor Sondereffekten1 933 1.101 -15,2
* in % vom Umsatz 10,5 11,4 -
Vehicle Lifetime Solutions
Umsatzerlöse 3.038 2.961 2,6
* währungsbereinigt 5,0
EBIT vor Sondereffekten1 450 440 2,3
* in % vom Umsatz 14,8 14,8 -
Bearings & Industrial Solutions
Umsatzerlöse 6.368 6.525 -2,4
* währungsbereinigt 0,7
EBIT vor Sondereffekten1 475 435 9,1
* in % vom Umsatz 7,5 6,7 -
1) Zur Definition der Sondereffekte siehe
Geschäftsbericht 2025, Seite 23f. 2) Zahlen auf
vergleichbarer Basis. Siehe hierzu auch
Erläuterungen im Geschäftsbericht 2025, S. i41.
Wachstumsfelder - Humanoide Robotik und Verteidigungsgeschäft im Fokus
Wachstums- und Zukunftsfelder der Schaeffler Gruppe außerhalb des
Kerngeschäfts werden seit dem Geschäftsjahr 2025 in der Sparte Others
gebündelt sowie schrittweise und mit klarer strategischer Zielsetzung
erschlossen. Die Geschäftsfelder werden als eigenständige Einheiten
Start-up-ähnlich geführt, um eine flexible und innovative Entwicklung zu
ermöglichen, die speziellen Anforderungen jedes einzelnen Wachstumsfeldes
optimal zu nutzen und möglichst schnell und effizient neues
Wachstumspotenzial zu erschließen. Schaeffler nutzt dabei seine
jahrzehntelange Fertigungsexzellenz und Industrialisierungskompetenz, um das
bestehende Produktportfolio auf neue, vielversprechende Bereiche
auszuweiten.
Bis zum Jahr 2035 will Schaeffler bis zu zehn Prozent seines Umsatzes mit
neuen, zukunftsträchtigen Aktivitäten erzielen, darunter die Bereiche
humanoide Robotik und Verteidigung. Grundlage dafür ist das erweiterte
Produktportfolio, das sich in acht sogenannte Produktfamilien untergliedert
und alle Aspekte der Bewegung umfasst. In den genannten Zukunftsbereichen
konnte das Unternehmen zuletzt Partnerschaften mit namhaften Unternehmen
bekannt geben, darunter vier Hersteller von Humanoiden (Agility Robotics,
Neura Robotics, Humanoid, Leju Robotics) und das deutsche
Verteidigungsunternehmen Helsing.
Free Cash Flow - Deutlich über Vorjahreswert
Im abgelaufenen Geschäftsjahr lag der Free Cash Flow vor Ein- und
Auszahlungen für M&A-Aktivitäten bei 266 Millionen Euro (Pro-Forma-Vorjahr:
minus 694 Millionen Euro) und damit oberhalb des am 28. Oktober 2025 nach
oben angepassten Prognosekorridors [0 bis 200 Millionen Euro]. Der Free Cash
Flow vor Ein- und Auszahlungen für M&A-Aktivitäten war durch einmalige
Restrukturierungs- und Integrationsauszahlungen in Höhe 242 Millionen Euro
belastet.
Ausschlaggebend für die positive Entwicklung waren eine verbesserte
Ertragskraft, ein stringentes Working-Capital-Management sowie eine
insgesamt zurückhaltende Investitionspolitik. Die Auszahlungen für
Investitionen in Sachanlagen und immaterielle Vermögenswerte (CapEx) lagen
im Berichtsjahr bei 974 Millionen Euro (Pro-Forma-Vorjahr: 1.460 Millionen
Euro).
"Unser Ziel ist es, die Profitabilität und damit unseren Free Cash Flow
kontinuierlich zu steigern. Im Jahr 2025 konnten wir trotz des schwierigen
Umfelds wichtige Meilensteine erreichen. Fortschritte bei der Integration
und eine verbesserte operative Performance in Verbindung mit einer
disziplinierten Investitionsstrategie waren die maßgeblichen Treiber dieser
Entwicklung", sagt Christophe Hannequin, Vorstand Finanzen und IT der
Schaeffler AG.
Zum Stichtag 31. Dezember 2025 lagen die Netto-Finanzschulden der Schaeffler
Gruppe bei 4.915 Millionen Euro (31. Dezember 2024: 4.834 Millionen Euro).
Der Verschuldungsgrad vor Sondereffekten lag zum selben Stichtag bei 2,1
(31. Dezember 2024: 2,5). Das Verhältnis von Nettoverschuldung zu
Eigenkapital (Gearing Ratio) lag bei 160,9 Prozent. Die Bilanzsumme der
Schaeffler Gruppe belief sich zum Stichtag 31. Dezember 2025 auf 21.028
Millionen Euro (31. Dezember 2024: 21.370 Millionen Euro). Zum selben
Stichtag beschäftigte das Unternehmen weltweit 110.753 Mitarbeitende (31.
Dezember 2024: 115.055 Mitarbeitende).
Das den Anteilseignern des Mutterunternehmens zurechenbare Konzernergebnis
lag im Geschäftsjahr 2025 bei minus 424 Millionen Euro und war durch
Sondereffekte in Höhe von 572 Millionen Euro belastet, was unter anderem auf
Restrukturierungskosten sowie Abschreibungen auf Software zurückzuführen
war. Das Ergebnis je Stammaktie lag bei minus 0,45 Euro. Das den
Anteilseignern des Mutterunternehmens zurechenbare Konzernergebnis vor
Sondereffekten lag bei 148 Millionen Euro.
Dividendenvorschlag - 0,30 Euro je Aktie
Um die Aktionärinnen und Aktionäre an der Entwicklung der Schaeffler Gruppe
im abgelaufenen Geschäftsjahr in angemessener Weise teilhaben zu lassen,
schlagen Vorstand und Aufsichtsrat der Hauptversammlung eine Dividende in
Höhe von 0,30 Euro je Aktie vor.
Ausblick - Konservative Prognose für das Jahr 2026
Die Schaeffler Gruppe erwartet für das Geschäftsjahr 2026 Umsatzerlöse in
einer Bandbreite von rund 22,5 bis 24,5 Milliarden Euro. Dies entspricht
einem währungsbereinigten Umsatzwachstum von minus 4,3 bis 4,3 Prozent.
Zugleich geht das Unternehmen davon aus, im Geschäftsjahr 2026 eine
EBIT-Marge vor Sondereffekten zwischen 3,5 und 5,5 Prozent zu erzielen. Der
Free Cash Flow vor Ein- und Auszahlungen für M&A-Aktivitäten wird in Höhe
von 100 bis 300 Millionen Euro erwartet und wird wesentliche Auszahlungen
für Restrukturierungen und Integrationsaktivitäten enthalten.
Für die Sparte E-Mobility erwartet der Konzern im Jahr 2026 Umsatzerlöse in
einer Bandbreite von rund 5,2 bis 5,8 Milliarden Euro, entsprechend einem
währungsbereinigten Umsatzwachstum von 4,0 bis 16,0 Prozent. Die EBIT-Marge
vor Sondereffekten wird in Höhe von minus 15,0 bis minus 13,0 Prozent
erwartet.
Für die Sparte Powertrain & Chassis rechnet die Schaeffler Gruppe mit
Umsatzerlösen in einer Bandbreite von rund 8,0 bis 8,6 Milliarden Euro, was
einem währungsbereinigten Umsatzwachstum in einer Bandbreite von minus 10,1
und minus 3,4 Prozent entspricht. Zugleich wird eine EBIT-Marge vor
Sondereffekten in Höhe von 10,0 bis 12,0 Prozent prognostiziert.
Für die Sparte Vehicle Lifetime Solutions prognostiziert der Konzern für das
Geschäftsjahr 2026 Umsatzerlöse in einer Bandbreite von rund 3,1 bis 3,3
Milliarden Euro. Dies entspricht einem währungsbereinigten Umsatzwachstum
zwischen 3,3 und 10,0 Prozent. Ferner wird eine EBIT-Marge vor
Sondereffekten zwischen 13,5 bis 15,5 Prozent erwartet.
Die Sparte Bearings & Industrial Solutions wird im Jahr 2026 voraussichtlich
Umsatzerlöse in einer Bandbreite von rund 6,2 bis 6,7 Milliarden Euro,
entsprechend einem währungsbereinigten Umsatzwachstum von minus 3,1 bis 4,7
Prozent, und eine EBIT-Marge vor Sondereffekten in Höhe von 7,0 bis 9,0
Prozent erzielen.
Ausblick Schaeff- E-Mobi- Power- Vehicle Bearings &
ler lity train Lifetime Industrial
Gruppe & Soluti- Solutions
Chas- ons
sis
Umsatz 22,5 5,2 8,0 3,1 bis 6,2 bis
bis bis bis 3,3 Mrd. 6,7 Mrd.
24,5 5,8 8,6 EUR EUR
Mrd. Mrd. Mrd.
EUR EUR EUR
EBITMarge1 3,5 bis -15,0 10,0 13,5 bis 7,0 bis
5,5 % bis bis 15,5 % 9,0 %
-13,0 12,0 %
%
Free Cash Flow2 100 bis
300
Mio.
EUR
1 vor Sondereffekten 2
vor Einund Auszahlungen
für M&A-Aktivitäten
Aktuelle Markteinschätzungen für das Geschäftsjahr 2026
Globale Automobilproduktion1: Rückgang um etwa 0,4 Prozent auf circa
92,6 Millionen Stück (2025: 92,9 Millionen Stück).2
Weltweiter Fahrzeugbestand3: Zuwachs zwischen 2,0 Prozent und 2,5
Prozent, sowie weiterer Anstieg des Durchschnittsalters (2025:
Wachstum in Höhe von 2,4 Prozent, Durchschnittsalter: 11,5 Jahre).4
Globale Industrieproduktion5: Wachstum von gut 2,5 Prozent (2025: 3,1
Prozent), Zuwachs der relevanten Industrieproduktion zwischen 2,5
Prozent und 3,0 Prozent (2025: 2,1 Prozent).6
1 Gemessen an der Stückzahl produzierter Fahrzeuge mit einem
Gesamtgewicht von bis zu sechs Tonnen.
2 Enthält von S&P Global Mobility © bereitgestellte Inhalte [IHS
Markit Light Vehicle Production Forecast (Base), Januar 2026]. Alle
Rechte vorbehalten.
3 Gemessen an der Anzahl von Pkw und leichten Nutzfahrzeugen mit einem
Gesamtgewicht von weniger als 3,5 Tonnen.
4 Enthält von S&P Global Mobility © bereitgestellte Inhalte [IHS
Markit Vehicles In Operation (VIO) Forecast, November 2025]. Alle
Rechte vorbehalten.
5 Gemessen an der realen Wertschöpfung.
6 Enthält von S&P Global Market Intelligence © bereitgestellte Inhalte
[Comparative Industry Service Forecast, Januar 2026]. Alle Rechte
vorbehalten
Zukunftsgerichtete Aussagen und Prognosen
Bei bestimmten Aussagen in dieser Pressemitteilung handelt es sich um
zukunftsgerichtete Aussagen. Zukunftsgerichtete Aussagen sind naturgemäß mit
einer Reihe von Risiken, Unwägbarkeiten und Annahmen verbunden, die dazu
führen können, dass die tatsächlichen Ergebnisse oder Entwicklungen von den
in den zukunftsgerichteten Aussagen angegebenen oder implizierten
Ergebnissen oder Entwicklungen in wesentlicher Hinsicht abweichen. Diese
Risiken, Unwägbarkeiten und Annahmen können sich nachteilig auf das Ergebnis
und die finanziellen Folgen der in diesem Dokument beschriebenen Vorhaben
und Entwicklungen auswirken. Es besteht keinerlei Verpflichtung,
zukunftsgerichtete Aussagen aufgrund neuer Informationen, zukünftiger
Entwicklungen oder aus sonstigen Gründen durch öffentliche Bekanntmachung zu
aktualisieren oder zu ändern. Die Empfänger dieser Pressemitteilung sollten
nicht in unverhältnismäßiger Weise auf zukunftsgerichtete Aussagen
vertrauen, die ausschließlich den Stand zum Datum dieser Pressemitteilung
widerspiegeln. In dieser Pressemitteilung enthaltene Aussagen über Trends
oder Entwicklungen in der Vergangenheit sollten nicht als Aussagen
dahingehend betrachtet werden, dass sich diese Trends und Entwicklungen in
der Zukunft fortsetzen. Die vorstehend aufgeführten Warnhinweise sind im
Zusammenhang mit späteren mündlichen oder schriftlichen zukunftsgerichteten
Aussagen von Schaeffler oder in deren Namen handelnden Personen zu
betrachten.
Schaeffler Gruppe - We pioneer motion
Seit 80 Jahren treibt die Schaeffler Gruppe zukunftsweisende Erfindungen und
Entwicklungen im Bereich Motion Technology voran. Mit innovativen
Technologien, Produkten und Services in den Feldern Elektromobilität,
CO-effiziente Antriebe, Fahrwerkslösungen und erneuerbare Energien ist das
Unternehmen ein verlässlicher Partner, um Bewegung effizienter,
intelligenter und nachhaltiger zu machen - und das über den gesamten
Lebenszyklus hinweg. Anhand von acht Produktfamilien beschreibt Schaeffler
sein ganzheitliches Produkt- und Serviceangebot: von Lagerlösungen und
Linearführungen aller Art bis hin zu Reparatur- und Monitoring-Services.
Schaeffler ist mit rund 110.000 Mitarbeitenden an mehr als 250 Standorten in
55 Ländern eines der weltweit größten Familienunternehmen und gehört zu den
innovationsstärksten Unternehmen Deutschlands.
Ansprechpartner
Dr. Axel Lüdeke Leiter Heiko Eber Head of Investor
Konzernkommunikation & Public Relations Schaeffler AG,
Affairs Schaeffler AG, Herzogenaurach, Deutschland +49
Herzogenaurach, Deutschland +49 9132 9132 82 88125
82 8901 [1]heiko.eber@schaeffler.com
[1]axel.luedeke@schaeffler.com 1. 1.
mailto:axel.luedeke@schaeffler.com mailto:heiko.eber@schaeffler.
com
Matthias Herms Leiter Kommunikation
Finanzen, CSR & Nachhaltigkeit
Schaeffler AG, Herzogenaurach +49
9132 82 37314
[1]matthias.herms@schaeffler.com 1.
mailto:matthias.herms@schaeffler.com
[1] Die Pro-Forma-Vergleichswerte wurden auf der Grundlage der Annahme
ermittelt, dass Vitesco bereits ab dem 1. Januar 2024 erworben worden wäre
und somit vollständig in den Vorjahreszahlen enthalten ist. Für weitere
Informationen siehe Geschäftsbericht 2025, S. i41. Die genannten
Pro-Forma-Zahlen 2024 sowie die damit verbundenen Informationen waren nicht
Gegenstand der Abschlussprüfung.
[2] Enthält einmalige Zahlungen von Vitesco im Zusammenhang mit dem
Contract-Manufacturing-Geschäft, vorwiegend aufgrund von Anpassungen von
Zahlungsbedingungen.
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03.03.2026 CET/CEST Veröffentlichung einer Corporate News/Finanznachricht,
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2284240 03.03.2026 CET/CEST
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