17.01.2024-
EQS-News: Maersk und Hapag-Lloyd vereinbaren gemeinsame operative Zusammenarbeit (deutsch)
Maersk und Hapag-Lloyd vereinbaren gemeinsame operative Zusammenarbeit
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EQS-News: Hapag-Lloyd AG / Schlagwort(e): Vereinbarung
Maersk und Hapag-Lloyd vereinbaren gemeinsame operative Zusammenarbeit
17.01.2024 / 10:00 CET/CEST
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Maersk und Hapag-Lloyd vereinbaren gemeinsame operative Zusammenarbeit
Hapag-Lloyd AG (Hapag-Lloyd) und Maersk A/S, ein Unternehmen der A.P. Moller
- Maersk (Maersk) haben eine Vereinbarung für eine neue, langfristige
operative Zusammenarbeit mit dem Namen "Gemini Cooperation" getroffen, die
im Februar 2025 starten wird. Ziel ist es, im Seeverkehr ein flexibles und
miteinander verbundenes Servicenetzwerk mit einer branchenführenden
Zuverlässigkeit zu schaffen.
"Die Zusammenarbeit mit Maersk wird dazu beitragen, die Qualität, die wir
unseren Kunden bieten, weiter zu steigern. Darüber hinaus werden wir von
Effizienzsteigerungen in unserem operativen Betrieb und gemeinsamen
Anstrengungen zur weiteren Beschleunigung der Dekarbonisierung unserer
Branche profitieren", sagt Rolf Habben Jansen, CEO von Hapag-Lloyd.
Die neue Kooperation zwischen Hapag-Lloyd und Maersk wird einen Flottenpool
von rund 290 Schiffen umfassen mit einer kombinierten Kapazität von 3,4
Millionen Standardcontainern (TEU); davon wird Maersk 60 % und Hapag-Lloyd
40 % zur Verfügung stellen.
"Wir freuen uns sehr über die Kooperation mit Hapag-Lloyd, denn das
Unternehmen ist ein idealer Seeverkehrs-Partner auf unserer strategischen
Reise. Durch diese Zusammenarbeit bieten wir unseren Kunden ein flexibles
Seeverkehrsnetz, das die Messlatte für Zuverlässigkeit in unserer Branche
höher legt. Die Zusammenarbeit wird unser integriertes Logistikangebot
stärken und zugleich die Bedürfnisse unserer Kunden erfüllen", sagt Vincent
Clerc, CEO von Maersk.
Im Rahmen der Vereinbarung haben sich die beiden Unternehmen das ehrgeizige
Ziel gesetzt, nach der vollständigen Einführung des Netzwerks eine
Fahrplanzuverlässigkeit von über 90 % zu erreichen. Neben der verbesserten
Servicequalität werden die Kunden zudem von verbesserten Transitzeiten in
vielen wichtigen Hafen-zu-Hafen-Korridoren und von dem Zugang zu einigen der
am besten angebundenen Seeverkehrsknotenpunkte der Welt profitieren.
Beide Unternehmen treiben die Dekarbonisierung ihrer Flotten intensiv voran
und haben sich die ehrgeizigsten Dekarbonisierungsziele der Branche gesetzt:
Maersk will bis zum Jahr 2040 Netto-Null-Emissionen erreichen und
Hapag-Lloyd bis 2045.
Im Zuge der Entscheidung für diese Zusammenarbeit wird Hapag-Lloyd THE
Alliance im Januar 2025 verlassen. Im Januar 2023 hatten Maersk and MSC
bekanntgegeben, dass die 2M Allianz im Januar 2025 enden wird.
Im Laufe des Jahres 2024 werden Maersk und Hapag-Lloyd den Übergang von
ihren derzeitigen Allianzen zu der neuen operativen Zusammenarbeit
sorgfältig planen. Gleichzeitig werden die Services für die Kunden im Rahmen
bestehender Vereinbarungen fortgesetzt.
Weitere Details zur "Gemini Cooperation", inklusive der neuen
Schiffsfahrpläne, werden zu gegebener Zeit veröffentlicht, sobald diese
Verfügbar sind.
Über das neue Netzwerk
* "Gemini Cooperation" wird eine langfristige operative Zusammenarbeit
sein, die im Februar 2025 beginnt. Beide Unternehmen werden spezielle
Teams bereitstellen, welche die Zusammenarbeit managen werden
* Hapag-Lloyd und Maersk können beide ihren operativen Betrieb außerhalb
des Netzwerks und entlang der jeweiligen Bedürfnisse ihrer Kunden
anpassen
* Im Rahmen der Vereinbarung haben sich die beiden Unternehmen das
ehrgeizige Ziel gesetzt, eine Fahrplanzuverlässigkeit von über 90 % zu
erreichen, sobald das Netzwerk vollständig in Betrieb ist. Dieses Ziel
wird durch ein starkes Governance-Modell und vertragliche Vereinbarungen
gestützt
* "Gemini Cooperation" wird die kombinierten starken globalen Netzwerke
von Hapag-Lloyd und Maersk nutzen ebenso wie die Terminalpräsenz und das
logistische Know-how ihrer Teams. Die Kooperation umfasst rund 290
Schiffe mit einer kombinierten Kapazität von 3,4 Millionen
Standardcontainern (TEU); davon wird Maersk 60 % und Hapag-Lloyd 40 %
zur Verfügung stellen
* Die Zusammenarbeit erstreckt sich über 7 Fahrtgebiete: Asien / US
Westküste, Asien / US Ostküste, Asien / Mittlerer Osten, Asien /
Mittelmeer, Asien / Nordeuropa, Mittlerer Osten - Indien / Europa und
Transatlantik
* "Gemini Cooperation" wird aus 26 Liniendiensten bestehen. Diese
Liniendienste werden durch ein globales Netzwerk von speziellen
Shuttle-Diensten ergänzt, die sich um eigene und/ oder kontrollierte
Hubs gruppieren - davon 14 Shuttle-Dienste in Europa, 4 in Mittlerer
Osten, 13 in Asien und 1 im Golf von Mexiko. Diese Shuttle-Dienste
bieten eine schnelle Verbindung mit flexibler Kapazität zwischen
Drehkreuzen und Häfen, die von Shuttle-Diensten bedient werden, und
umgekehrt
Pressekontakte
Nils.Haupt@hlag.com +49 40 3001 - 2263
Tim.Seifert@hlag.com +49 40 3001 - 2291
povl.rasmussen@maersk.com +45 31 52 86 20
rainer.horn@maersk.com +49 152 54 52 14 62
Über Maersk
A.P. Moller - Maersk (Maersk) ist ein integriertes Logistikunternehmen, das
daran arbeitet, die Lieferketten seiner Kunden zu verbinden und zu
vereinfachen. Als ein weltweit führender Anbieter von
Logistikdienstleistungen ist das Unternehmen in mehr als 130 Ländern tätig
und beschäftigt weltweit 100.000 Mitarbeiter. Maersk verfügt über eine
Flotte von rund 700 eigenen und gecharterten Schiffen mit einer
Gesamtkapazität von mehr als 4 Millionen TEU. APM Terminals, eine
Tochtergesellschaft von Maersk, betreibt 59 Gateway-Terminals in 31 Ländern
unter der Marke APM Terminals oder zusammen mit einem Joint-Venture-Partner.
Maersk hat sich zum Ziel gesetzt, bis 2040 mit neuen Technologien, neuen
Schiffen und umweltfreundlichen Kraftstoffen im gesamten Unternehmen
Netto-Null-Emissionen zu erreichen.Im Jahr 2023 hat Maersk das weltweit
erste Containerschiff in Betrieb genommen, das mit grünem Methanol betrieben
werden kann, und das Unternehmen hat derzeit 24 weitere methanolfähige
Schiffe in Auftrag gegeben.
Über Hapag-Lloyd
Mit einer Flotte von 264 modernen Containerschiffen und einer
Gesamttransportkapazität von 2,0 Millionen TEU ist Hapag-Lloyd eine der
weltweit führenden Linienreedereien. Im Segment Linienschifffahrt ist das
Unternehmen mit 13.500 Mitarbeitenden an Standorten in 135 Ländern mit knapp
400 Büros präsent. Hapag-Lloyd verfügt über einen Containerbestand von 2,9
Millionen TEU - inklusive einer der größten und modernsten
Kühlcontainerflotten. Weltweit 113 Liniendienste sorgen für schnelle und
zuverlässige Verbindungen zwischen mehr als 600 Häfen auf allen Kontinenten.
Im Segment Terminal & Infrastruktur bündelt Hapag-Lloyd seine Beteiligungen
an 20 Terminals in Europa, Lateinamerika, USA, Indien und Nordafrika. Rund
2.600 Mitarbeitende sind dem Segment Terminal & Infrastruktur zugeordnet und
bieten neben den Terminalaktivitäten ergänzende Logistikdienstleistungen an
ausgewählten Standorten.
Disclaimer
Diese Pressemitteilung enthält zukunftsgerichtete Aussagen, die mit einer
Reihe von Risiken und Ungewissheiten einhergehen. Solche Aussagen stützen
sich auf eine Reihe von Annahmen, Schätzungen, Prognosen oder Pläne, die
ihrer Natur nach erheblichen Risiken, Ungewissheiten und Eventualitäten
unterliegen. Tatsächliche Ergebnisse können deutlich von den
zukunftsgerichteten Aussagen des Unternehmens und den erwarteten Ergebnissen
abweichen.
Investor Relations Kontakt:
Alexander Drews
Director Investor Relations
Hapag-Lloyd AG
Ballindamm 25
20095 Hamburg
Telefon +49 40 3001-3705
Fax +49 40 3001-72896
Mobil +49 174 326-3123
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Internet: www.hapag-lloyd.com
ISIN: DE000HLAG475
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